Borgerne i Fårhus reagerer på milliarddyr racerbane i nærområdet

Mandag løftede sløret for et af de mest ambitiøse projekter i Sønderjyllands nyere erhvervshistorie: Novo Nordisk-arvingerne Henrik Lyngbye Pedersen og hans søn Mathias Lyngbye Villadsen præsenterede planerne for 'Circuit of Denmark' – en motorsportsbane i Padborg med et budget på 3,8 milliarder kroner.

Men hvad mener dem, der bor i området? TV Syd tog ud til Fårhus – som kan blive nabolag til det gigantiske anlæg – og spurgte borgerne om projektet.

Et projekt i historisk skala

Planerne for Circuit of Denmark er på mange måder kolossale. Racerbanen skal have en tilskuerkapacitet på 100.000 og suppleres af faciliteter til motocross og gokart samt hoteller og konferenceområder. På sigt er ambitionen, at banen skal godkendes til Formel 1-løb.

Ifølge initiativtagerne vil projektet generere omkring 382.000 ekstra turistovernatninger om året og skabe en lokalbeskæftigelseseffekt svarende til 628 årsværk.

Borgmesteren er begejstret

Den konservative borgmester i Aabenraa Kommune, Jan Riber Jakobsen, er ikke i tvivl om projektets potentiale.

– Der er ingen tvivl om, at et projekt i den her skala kommer til at forandre vores område. Dels vil det trække nye arbejdspladser til, og dels vil det skabe en tredobling af de turister, vi har i dag, sagde han til DR.

Han understregede dog, at der er lang vej endnu, og at borgerne i lokalområdet skal høres, inden projektet kan komme videre.

Støjgener og nabobekymringer

Erfaringerne fra Padborg Park – som allerede eksisterer i området – viser, at naboskabet til motorsport kan give udfordringer med støj. Det er noget, initiativtagerne siger, de er opmærksomme på.

Ifølge borgmesteren vil der fra myndighedernes side blive arbejdet på at inddrage borgerne i processen – og at indarbejde støjdæmpende foranstaltninger fra starten, da projektet startes på bar bund.

Hvad betyder det for Esbjerg og omegn?

Selvom banen skal placeres i Padborg syd for Kolding, kan et så stort projekt have afsmittende effekter på hele den sydvestjyske region. Øget turisme, nye overnatningssteder og jobs kan potentielt mærkes i en bredere kreds – også i Esbjerg og Syd- og Sønderjylland.

Projektet er stadig i sin spæde fase og kræver godkendelse af lokalplaner og inddragelse af borgerne, inden der kan sættes en spade i jorden.